Le mot de « Daytona » est apparu pour la première fois sur le cadran d’un chronographe Rolex « Cosmograph » en 1965, qui est devenu l’une des montres de sport les plus convoitées et les plus légendaires jamais produites. Le nom vient de l’hippodrome de Daytona, tout aussi fabuleux, qui, comme la montre, a évolué au fil des ans. Initialement ouvert en 1902 sous le nom de Daytona Beach Road Course, il est devenu le site le plus populaire du monde où 15 records de vitesse terrestre ont été établis.
Le 19 février 1928, Campbell a battu un nouveau record du monde de 206.956 mi / h dans son Blue Bird à Daytona, l’événement qui a fina
lement conduit Rolex à utiliser le nom sur ses cadrans près de 40 ans plus tard. Le monde de la course à Daytona et ailleurs était déjà une légende. Ces jours-ci, Rolex sponsorise la course d’endurance ultime, officiellement connue sous le nom de Rolex 24 à Daytona (depuis 1991), sur la piste, désormais appelée Daytona International Speedway.
Paul Newman, l’un des premiers à adopter le modèle Daytona de Rolex, a peut-être réussi son exploit en faisant courir une Ferrari Daytona aux 24 Heures de Daytona en 1977 en portant une de Rolex répliques de montres. Et même si nous ne pourrons jamais reproduire cet exploit, nous nous sommes rapprochés récemment lors des finales du Championnat du Monde Ferrari. Pour le prestigieux événement du Daytona International Speedway, les clients de Ferrari corse du monde entier se sont réunis sur le célèbre circuit pour affronter certaines des voitures les plus rapides de la planète. Celles-ci incluent des voitures de F1 à la retraite, des voitures de course FXX et FXXK basées sur les célèbres Ferrari Enzo, 599XX et 458 Challenge Evo, 488 GTB, et même un couple de LaFerraris pour faire bonne mesure.
L’événement de cette année a amené les voitures F1 Clienti à Daytona pour la première fois, et Ferrari a eu ses pilotes de F1 vedettes Kimi R? Ikk? Nen et Sebastian Vettel. De toute évidence, nous avons dû porter une Rolex Daytona pour la situation, bien que la sélection du modèle exact ne soit pas une tâche facile. Enfin, étant donné qu’il s’agissait pour la plupart de Ferrari modernes, nous avons opté pour une référence de l’époque actuelle, mais au-delà de l’acier inoxydable de base, la montre a longtemps été la réplique de la victoire des pilotes Rolex. Nous avons donc sélectionné les rares Ref. 116509 en or blanc 18 carats, avec ses marques rouges Ferrari indiquant que ce n’est pas un Daytona ordinaire.
À 40 mm, la montre de réplique est quelque peu subtile selon les normes actuelles, bien que l’or soit à la fois plus lourd et plus doux que l’acier. Quelque chose d’un Daytona de cognoscenti, ce n’est pas aussi instantanément reconnaissable que les modèles en acier modernes classiques, principalement parce que les sous-cadrans sont le même noir mat que le cadran principal. Nous pourrions affirm
er que si peu de gens le reconnaissent comme le modèle convoité de l’or blanc, ce sont les rares qui comptent. Cette réplique de montre se distingue également par ses chiffres arabes argentés qui lui donnent un aspect racé et approprié.
Il est peu probable que vous aperceviez une autre personne portant cette montre de luxe, ce qui constitue bien entendu une grande partie de l’appel. La réplique de la montre a fait l’objet de nombreux regards obliques et envieux, son apparence furtive lui conférant un bord plus sombre; La voiture de Daytona ressemblait le plus à la légendaire FXX de la légende des courses Ferrari, Michael Schumacher, en triple noir avec des touches de rouge.
